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4月11個千萬級機場旅客流量下滑!你多久沒坐飛機了?

摘要 【4月11個千萬級機場旅客流量下滑!你多久沒坐飛機了?】周五(5月17日),上海國際機場發布了4 月運輸生産情況報告。報告顯示,4月上海機場旅客吞吐量為634.67萬人次,同比減少0.17%;飛機起降總計42206架次,同比減少0.42%;貨郵吞吐量29.39萬噸,同比下降9.68%。

  正在看這篇文章的各位小夥伴,你們還記得上次乘飛機出去旅遊(或工作)是什麼時候麼?如果你暫時還想不起來,不如先來看看4月份各大機場旅遊流量的情況。

  上海機場旅客吞吐量五年首次下滑

  周五(5月17日),上海國際機場發布了4 月運輸生産情況報告。報告顯示,4月上海機場旅客吞吐量為634.67萬人次,同比減少0.17%;飛機起降總計42206架次,同比減少0.42%;貨郵吞吐量29.39萬噸,同比下降9.68%。

4月11個千萬級機場旅客流量下滑!你多久沒坐飛機了?

  從曆史數據來看,本次是繼2014年3月以來,上海機場首次出現旅客吞吐量同比下滑。受此影響,截至17日收盤,上海機場股價跌3.07%,報71.26元。

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  另一方面,國金宏觀組認為,當前經濟已經度過最速下降期,總需求走弱的幅度已經放緩。經濟下行對于航空的負面影響或将邊際減弱,中長期來看,人均乘機次數相比民航發達國家依舊較低,雖然市場擔心經濟下行對航空需求産生影響,但民航發展空間巨大,将支撐民航需求在未來穩定增長,民航整體需求韌性十足。

  與此同時,招商證券也在之前的一份報告中指出,2019年航空業将迎來景氣拐點。報告稱,目前航空需求仍有極強的韌性,預計2019全年航空客運量增速在11%左右。

  中長期來看,随着居民乘坐飛機出行頻率提高,将在長期帶動航空需求穩步增長。根據報告,我國人均乘機次數正在高速增長。2013年-2017年人均乘機次數複合增速達到11.1%,高于此階段我國人均可支配收入複合增速9.1%。相比美國和加拿大同時期水平,伴随我國居民生活水平提高,我國航空客運量中長期仍有較大增長空間。

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  此外,短期社融天量增長也将提振航空出行。報告指出,社會融資規模增速與航空需求增速存在同向波動關系,通常航空需求滞後社會融資規模增長4-5個月。經濟發展需要人員流動與交流,而航空作為公商務等高端出行的首選方式,經濟快速發展将有力推動航空公商務需求的增加。另外,經濟形勢向好也會提高居民因私出行的意願。所以社融規模增速的增長将有效提振航空需求。

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  綜合以上機構們的觀點,大家不必對主要機場旅客吞吐量的增長放緩過于擔心。更或許,在條件允許下,各位可以來個說走就走的旅行,既能滿足自己看世界的心願,又能為機場流量貢獻一份自己的力量,你們說是不是呢?

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  股市有風險,投資需謹慎

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